Инструкция по сборке модели SAAB JAS 39 Gripen из Депрона
(Использована статья Steve Shumate)
1. Побрызгаем на на лист депрона аэрозолью 3М77(липкая основа типа скотча) и приклеим бумажные шаблоны (или закрепим булавками)
2. Вклейте шпангоуты фюзеляжа и треугольные бальзовые рейки на днище. Я для этих целей использую клей
UHU Por (наши - Тинан, Дракон для потолочной плитки) или циакриновый для пенопласта, а эпоксидную
смолу использую только в критичеких местах.
3. Склейте сначала боковые части фюзеляжа, потом соберите их вместе, а потом приклейте к основанию.
4. Вклейте кусочки фанеры, а потом приклейте дополнительные полоски в верхней и нижней части фюзеляжа.
5. Когда все операции будут выполнены, это будет выглядеть так:
6. Приклейте обе половинки к основанию фюзеляжа, начиная с задней части, предварительно разметив осевую линию на основании.
7. Теперь приклейте переднюю часть фюзеляжа к собранной задней части. Смотрите, что бы не было перекосов.
8. Приклейте по осевой линии перегородку с вклееной рейкой для моторорамы.
9. Склейте вместе заготовки для носовой части фюзеляжа на спрей 3М и приклейте в переднюю часть фюзеляжа.
Проделайте тоже самое с заготовками фонаря кабины.
10. Придайте нужную форму носа фюзеляжа длинным ножом (скруглить можно сейчас или позже).
11. Фюзеляж должен на данном этапе сборки выглядеть так:
12. Сделайте вырез в заготовке крыла как показано на рисунке и подготовьте края для карбоновой трубки.
13. Форма краев должна соотвествовать трубке т.е. быть полукруглой, автор предлагает продавить в пене
трубкой, но существует другой способ - надо взять предмет цилиндрическое формы диаметром чуть меньше
трубки(карандаш и т.д.) и намотать тонкую наждачку и аккуратными движениями придать нужную форму.
14. Соберите крыло с трубкой на эпоксидной смоле. После этого прорежте флапероны ножом. У флаперонов
сделайте скос 45 гадусов. После этого приклейте флапероны на скотч.
15. Вставьте крыло в фюзеляж и проверьте положение крыла во всех частях фюзеляжа.
16. Вклейте крыло.
17. Теперь усановите передние стабилизаторы. Для этого нужно вклеить отрезки алюминиевой трубки в кусочки фанеры, на боковинах фюзеляжа (обратите внимание, что в средней части они не нужны).
Потом нужно вставить карбоновую трубку надеть на нее качалку. Теперь самое время, что бы установить
регулятор оборотов, серво, протянуть разьем для батареи.
18. Здесь видно как собирается этот узел. Обратите внимание, что еще с внутренней стороны приклеяны
к корбоновой трубке качалки от стандартных серв с высверленной серединой, полностью откушенными
ушами(в центре надета такая же, только у нее одно ухо оставлено). Они служал ограничителями для
корбоновой трубки.
19. Установите тягу руля поворота. Я только использовал 2мм карбоновый пруток и сделал поддержку из кусочков депрона впереди и сзади. Обратите внимание, что
0,8 мм струна от музыкального инструмента - конец тяги, выходит наружу т.е. будет торчать над фюзеляжем.
20. Установите верхнюю часть фюзеляжа и сделайте вырез в передней части для удобного доступа к
аппаратуре.
21. Установите внутренний декоративный элемент входного отверстия.
22. Установите внешний декоративный элемент входного отверстия.
23. Усановите хвостовое оперение и 2 части радарного отсека. Соедините руль с тягой, выходящей из
фюзеляжа.
24. Установите основание фонаря кабины.
25. Установите треугольники из пенопласта в верхней части основания. Потом это позволит скруглить
основание с достаточно большим радиусом.
26. Приклейте верхнюю часть основания и верхнюю часть фюзеляжа. (Аэродинамический переход от
основания до руля)
27. На этом основную сборку можно считать законченой. Теперь нужно скурглить углы. Используйте сендвич
из твердого основания и шкурки и обязательно защитите органы дыхания - будет очень много пенопластовой
пыли.
28. Вот как можно скруглить, вид с другой стороны.
29. Устанавливаем серво флапероном как показано на рисунке.
30. Установите мотораму на деревянную рейку.
Поздравляю сборка закончена!!!
|
| Эта статья была опубликована 10 января 2008 г.. |
 |
| Число отзывов: 0 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
385309602